REAKTIVATOR

Entwicklung und Umsetzung eines offene Leichtbauschienenfahrzeugs für den ländlichen Raum 

REAKTIVATOR geht davon aus, dass eine attraktive und nachhaltige Schienenmobilität im ländlichen Raum nur dann gelingt, wenn Fahrzeugkonzept, Betriebslogik und Nutzerführung von Grund auf neu gedacht werden. Geplant sind die Entwicklung, Konstruktion und Umsetzung zweier energieeffizienter Leichtbauschienenfahrzeuge auf einer skalierbaren, modularen Antriebsplattform – offen für verschiedene Funktionsmodule je nach Anwendungsfall und perspektivisch für den autonomen Betrieb.

Ein Kernproblem eingleisiger Strecken – der Begegnungsverkehr – wird durch ein innovatives Betriebskonzept adressiert: Passagiere können direkt von Fahrzeug zu Fahrzeug über die Stirnseiten wechseln, ohne Bahnsteige und ohne lange Wartezeiten, auch im On-Demand-Betrieb. Das Fahrzeug soll dabei eine Geschwindigkeit von ca. 20 km/h nicht überschreiten, durch hohe Verfügbarkeit und kurze Gesamtreisezeiten aber dennoch ein attraktives Mobilitätsangebot schaffen.

Human Centered Design als integraler Bestandteil

Industriedesign und nutzerzentrierte Gestaltung werden von Beginn an in den technischen Entwicklungsprozess eingebunden. Ziel ist ein selbsterklärendes Produktdesign, das Fahrzeugwechselprozesse intuitiv erfahrbar macht und auch ohne besonders geschultes Bordpersonal auskommt. Ergänzt wird dies durch die Entwicklung digitaler Schnittstellen – etwa eine App zur Bestellung des Fahrzeuges.

Offener Demonstrator für das REAKT-Reallabor

Das Fahrzeug wird als fahrender Demonstrator (TRL 5–6) im REAKT-Reallabor erprobt und über den Förderzeitraum hinaus erlebbar gemacht. Über offene Schnittstellen soll es Synergieeffekte mit weiteren Projekten ermöglichen – etwa zu autonomem Betrieb, neuartigen Antriebskonzepten oder Fahrgastinteraktionssystemen.

• Projektlaufzeit: 06/2026 – 05/2028
• Fördersumme:  741.000 € 
• Förderprogramm: DATIpilot