Diese Projekte werden mit Mitteln des DATIpilot-Programms vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) gefördert.
ACCESS
Integriertes Mobilitätskonzept für den Schienenkorridor Malente-Lütjenburg als Modell für erfolgreiche Schienenreaktivierungen in ländlichen Regionen
AutoJoin
Autonome Kopplung mobiler, schienengebundener Plattformen mit Remote-Überwachung
DataTrain
Technologische Ansätze in den Themenbereichen autonomer Schienenverkehr, intelligente Bahntechnik, digitale Zwillinge und Wissensplattform
ISA
Intelligente Sicherheits- und Assistenzsysteme für Fahrgäste in autonomen Nahverkehrszügen
RAILRATE
Entwicklung eines digitalen Bewertungstools zur Reaktivierung von Bahnstrecken im ländlichen Raum
REAKTIVATOR
Entwicklung und Umsetzung eines offenen Leichtbauschienenfahrzeugs für den ländlichen Raum
Diese weiteren Projektideen
wurden für förderwürdig erklärt. Auch diese Projekte greifen zentrale Themen der REAKT Innovationscommunity auf und beantragen Fördermittel.
InterReakt - Sicherstellung der fachlichen Koordination aller im Rahmen der REAKT Innovationscommunity geförderten Projekte
Prof. Dr.-Ing. Michael Prange, HAW Kiel
KommReakt - Entwicklung einer Strategie, Designsprache und Programmatik für die Erscheinung und Kommunikation der REAKT Innovationscommunity
Prof. Detlef Rhein, Muthesius Kunsthochschule
RailTrack - KI-basierte Gefahrenraumüberwachung für sichere Bahnstrecken
Prof. Dr. Olaf Landsiedel, TUHH
ReaktBus - Schienenbus als Experimentier- und Kommunikationsplattform mit Sensorik zur Umgebungserfassung
Prof. Dr. Reinhard von Hanxleden, CAU Kiel
SolarREAKTOR - Solarhybrides, leichtes Schienenfahrzeug zur Reaktivierung ökologischer Mobilität im ländlichen Raum
Dr. Michael Rienäcker, ISFH
Im nächsten Schritt stellen diese Projekte Förderanträge im DATIpilot-Förderprogramm des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Stand Juli 2026).
Weitere Projekte in der REAKT-Forschungsinitiative
REAKT DATA
Machbarkeitsstudie mit der Entwicklung eines Datenkonzepts zur Planung und zum Betrieb von autonomen On-Demand Verkehren auf der Schiene und verknüpften Verkehrsträgern.
- Projektlaufzeit
08/2023 – 07/2025 - Fördersumme
220.000 € - Förderprogramm
mFUND-Programm vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) - Verbundkoordinator
Björn Schwarze, ADDIX GmbH - Partnerorganisationen
ADDIX GmbH, Christian-Albrechts-Universität zu Kiel,
NIT - Institut für Tourismus- und Bäderforschung in Nordeuropa GmbH
CROSS-RE-TOUR
Projektförderung von Innovationen im Tourismussektor.
Digitale Lösungen für die Strecke Malente-Lütjenburg: Optimierung der Draisinenvermietung, Verbesserung des Kundenerlebnisses, Vorbereitung eines vollständigen touristischen Bahnangebots.
Konkretes Output unter anderem: eine App
- Projektlaufzeit
09/2023 – 09/2026 - Fördersumme
bis zu 30.000 € pro Projekt - Förderprogramm
COSME - Partnerorganisationen
- Breda University of Applied Sciences, Niederlande
- Barcelona Chamber of Commerce, Spanien
- INOVA+, Portugal
- Arctur, Slowenien
- NIT - Institut für Tourismus- und Bäderforschung in Nordeuropa GmbH, Deutschland
- Regional Development Agency for Bjelasica, Komovi and Prokletije, Montenegro
- Latvian Country Tourism Association, Lettland
- Malta Tourism Authority, Malta
Intelligente Bahntechnik mit Techniken des Maschinellen Lernens
Entwicklung von kostengünstigen und zuverlässigen Methoden zur Erkennung ankommender Züge, die Sensoren wie Kameras, Bewegungsmelder und effiziente neuronale Netze anstelle teurer herkömmlicher Detektoren verwenden.
- Projektlaufzeit
01/2023 – 12/2024 - Fördersumme
150.000 € - Förderprogramm
Hochschule Wirtschaft-Transfer (HWT) Energie und Klimaschutz-Programm, Gesellschaft für Energie und Klimaschutz Schleswig-Holstein GmbH (EK.SH) - Verbundkoordinator
Prof. Dr. Olaf Landsiedel, Technische Universität Hamburg - Partnerorganisationen
Christian-Albrechts-Universität zu Kiel,
ZÖLLNER Signal GmbH